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今年以來，碳酸鋰價格持續(xù)下跌。

近日，在特朗普關稅沖擊下，碳酸鋰價格一舉跌破7萬元/噸，其中碳酸鋰期貨LC2505價格最低跌至6.8萬元/噸。

此前，高工鋰電對于碳酸鋰價格走勢有過分析，隨著下游去庫存調整，以及上游原材料產能釋放，碳酸鋰價格呈現(xiàn)的波動性逐步收窄，旺季帶動的漲幅也逐漸縮小。相比于過去兩年在一二季度產能上修帶動的碳酸鋰價格上漲，今年一二季度轉換之際，碳酸鋰價格不僅沒有出現(xiàn)上漲，反而呈現(xiàn)出持續(xù)的下跌趨勢。

另一方面，在價格的穩(wěn)定區(qū)間上，自2024年8月起，碳酸鋰價格多穩(wěn)定在7.5-8萬元/噸的價格水平，而到了今年一季度末期，碳酸鋰價格快速突破7.5萬元/噸的支撐位，并朝6萬元/噸的價位下行。

根據最新的價格數據，截至4月17日，碳酸鋰期貨LC2505收報7.05萬元/噸，碳酸鋰現(xiàn)貨收報7.27萬元/噸。

綜合各方面因素，供給擴張帶來的影響最為明顯。

根據市場數據，一季度不論是國內產量還是國際進口量，碳酸鋰的供應增長顯著，其中3月份碳酸鋰產量同比增幅甚至超過80%，根據海關數據，3月份國內碳酸鋰進口接近60%。

除了一季度帶來的增量，根據國內鋰鹽大廠的項目進展分析，多數項目將在2025年迎來投產，部分已投產項目也將在2025年進一步進行產能爬坡。

據了解，紫金礦業(yè)一期30萬噸/年鋰礦采選系統(tǒng)已建成，二期500萬噸/年采選系統(tǒng)計劃2025 年二季度建成投產；雅化集團正在推進雅安鋰業(yè)三期鋰鹽生產線建設項目，預計2025年年內將建成一條3萬噸氫氧化鋰產線；志存鋰業(yè)和田基地一期3萬噸碳酸鋰項目預計于2025年上半年投產；西藏珠峰正在推進年產3萬噸碳酸鋰鹽湖提鋰項目，2025年上半年有望完成先期1萬噸裝置安裝。

在下游需求市場，今年一季度動力電池的產銷增速可觀，其中一季度動力電池產量326GWh，同比增長超74%，銷量217GWh，同比增長51%。

從下游產銷增速和上游供給擴張速度來看，兩者增幅相對匹配，不過受到年內碳酸鋰集中擴產的預期影響，碳酸鋰下行壓力明顯。近期，有頭部電池廠商也表示，2025年碳酸鋰整體表現(xiàn)依舊為過剩，隨著投產項目釋放，碳酸鋰價格或進一步下滑。

整體來看，碳酸鋰價格支撐價位逐步向下，一方面是供給擴張帶來的市場競爭，另一方面則是產業(yè)周期調整下，上下游議價地位的根本性轉變。

短期內，碳酸鋰價格仍有下行空間，其主要影響因素在于上游正處于產能集中投產期（2025-2026年）。但長期來看，價格取決于供求平衡，除了上游減緩產能擴張，下游需求市場的持續(xù)增長也至關重要。